Alonso uitte zijn teleurstelling en verbazing over het feit dat hij medeverantwoordelijk werd gehouden voor het ongeluk van Russell.
"Dubbele punten voor het team en een beter racetempo dan de rest van het weekend zorgden ervoor dat we als zesde en zevende over de finish kwamen. Een beetje verrast door een straf aan het einde van de race over hoe we de bochten moesten benaderen of hoe we met de raceauto's moesten rijden. Op geen enkel moment willen we iets fout doen met deze snelheden. Ik denk dat we zonder grind in die bocht, in geen enkele andere hoek van de wereld ooit onderzocht zullen worden," zei hij in een bericht op Twitter.
Rechtvaardigen
Alonso breidde zijn verklaring uit door te herinneren aan zijn uitgebreide carrière en zijn vele duels die de autosportgeschiedenis zijn ingegaan om te rechtvaardigen hoe hij handelde in die bocht waar Russell crashte.
"In meer dan 20 jaar tijd zijn er veel epische duels geweest zoals Imola 2005/2006 en Brazilië 2023. We rijden nooit 100% in elke raceronde en in elke bocht. We sparen brandstof, banden en remmen, dus het is een beetje verrassend om verantwoordelijk te zijn voor het feit dat we niet elke ronde hetzelfde doen. We moeten het accepteren en nadenken over Japan, meer tempo hebben en vechten voor hogere posities. Bedankt team!", eindigde hij.