Alonso schat die kans echter klein in en verwacht dat de Red Bull van Max Verstappen zijn spiegels zal vullen, ongeveer halverwege de 57 ronden tellende race op het 5,41 km lange, tijdelijke stratencircuit rond het Hard Rock Stadium, de thuishaven van NFL-team de Miami Dolphins.
Red Bulls klasse apart
De Red Bulls van Verstappen en Perez zijn dit seizoen vooralsnog een klasse apart en wonnen elke Grand Prix, met drie van de vier races als één-twee. Hoewel de Aston Martins ook veel tempo hebben getoond, heeft Alonso's verschijning op de eerste rij misschien ook wat te maken met een beetje geluk voor de Spanjaard in combinatie met pech voor Verstappen.
De Nederlander, die de trainingen in Miami had gedomineerd, leek vrijwel aanstalten te maken om de pole te pakken, maar kon zijn laatste snelle ronde niet voltooien nadat Ferrari's Charles Leclerc crashte met nog een minuut en 36 seconden te gaan, wat een einde maakte aan de kwalificatie.
"De kans is aanwezig als je vanaf de eerste rij start," verzekerde Krack na de kwalificatie van zaterdag. "Als je vanaf de eerste rij start, moet je doel zijn om de race te winnen. We hebben sterke concurrenten die het vandaag niet allemaal voor elkaar kregen, behalve Sergio, maar we zullen proberen ons best te doen."
Verstappen, de winnaar van vorig jaar in Miami, start als negende, maar Alonso verwacht dat hij hem tegen ronde 25 op zijn uitlaat zal zien. Met een kleine zes punten voorsprong op Perez in het coureursklassement, maakte Verstappen duidelijk dat hij zondag vanaf het moment dat de lichten uitgaan de aanval zal inzetten. Op de vraag welk resultaat hij verwachtte, stelde de tweevoudig wereldkampioen als doel: "Het minimum is P2."
Stroll P18
Alonso's teamgenoot Lance Stroll zal ook flink terug moeten komen als hij wil strijden voor een podiumplaats. De Canadees kwam in de eerste fase van de kwalificatie niet verder dan de 18e plaats, nadat het team had gegokt op één set zachte banden in een poging een set te sparen voor de tweede sessie.
"We waren in gesprek met Lance en we hadden hem gewoon naar binnen moeten roepen, het was niet nodig om zo veel risico te nemen als we deden", zei Krack. "We wilden beide auto's in Q3 krijgen en het was niet nodig om dat risico te nemen. Als team heb je wat statistieken om te peilen wat de cutoff zal zijn en daarin waren we niet goed genoeg. Ik denk dat we misschien een beetje gretig waren, maar we moeten er onze les uit trekken en het de volgende keer beter doen."